ידע בסיסי במטען לטלפונים ניידים

1, תפקיד עבודה. לסוגים שונים של סוללות דרישות טעינה שונות, ולמטענים יש בעיקר פרמטרים כמו שיטת הטעינה, זרם הטעינה ומתח הטעינה.

1.1. שיטת הטעינה: המטען של הכלל הוא לטעון את הסוללה בשיטת זרם קבוע או בשיטת מתח קבוע. עבור סוללות ליתיום-יון נוכחיות המשמשות לאורך כל הדרך, שיטת הטעינה של המטען צריכה להשתמש בשיטת הגבלת זרם ומתח קבוע, כלומר, ניתן להעביר אותה לטעינת מתח קבוע לאחר שהזרם מוגבל לסוללה ומתח הטעינה מוגבל. .

1.2. זרם טעינה: זרם המוצא המרבי של המטען נשלט. גודל זרם הטעינה צריך להתאים לגודל הסוללה המתאימה, ובדרך כלל לא יעלה על 1C5A.

1.3. מתח טעינה: שולט במתח המוצא המרבי של המטען. הבליטה של ​​מתח הטעינה תלויה במתח מוגבל הטעינה של הסוללה; בעת טעינת סוללת Li-Ion במתח נומינלי של 3.6V, תפוקת המתח הגבוהה ביותר הנדרשת על ידי המטען היא בדרך כלל 4.2V (בפועל, סוללות הליתיום-יון לטלפונים ניידים מצוידות בתחזוקה. מכשיר, כך מתח המוצא של המטען יכול להיות גם מעט גבוה מ-4.2V, אך על מנת להבטיח בטיחות, המתח לא יעלה על 4.5V).

2. תאימות אלקטרומגנטית. עבור מוצרי מטען, דרישות התאימות האלקטרומגנטית שלו באות לידי ביטוי בעיקר בהפרעות אלקטרומגנטיות. הפרעה אלקטרומגנטית מתחלקת להפרעת הולכה והפרעת קרינה. בגלל היתרונות הרבים של החלפת ספקי כוח, נעשה שימוש במטענים בכל מעגל אספקת החשמל המיתוג. עם זאת, הרישום והסגירה בתדר גבוה של התקני מיתוג בספקי כוח מיתוג מייצרים אותות הרמוניים בתדר גבוה. אותות בתדר גבוה מועברים דרך רשת החשמל דרך רשת החשמל או באמצעות קרינת חלל, מה שיביא זיהום אלקטרומגנטי לסביבה, יפריע לפעולה הרגילה של הציוד האלקטרוני שמסביב, ועלול להשפיע לרעה על הפעולה הבטוחה של הכוח. רשת ובריאות האדם. לכן, על מנת להפחית את הזיהום האלקטרומגנטי של הסביבה, מסוף מקור הכוח (או מסוף הממשק) המתח המטריד וחוזק השדה המטריד קרינה צריכים להיות פחות מגבול מסוים כאשר המוצר האלקטרוני נדרש להפעלה. לגבי מטען הסוללות לטלפונים ניידים, המתח המטריד וחוזק השדה המטריד צריכים לעמוד בדרישות של מגבלות Class B בתקן החובה הלאומי GB9254-1998.

3. צרכי אבטחה. בקצרה, פריסת המעגל, הפריסה המכנית והתפקוד החשמלי של מוצרים תובעניים צריכים לעמוד בדרישות אבטחה מסוימות, ללא קשר אם הסחורה נמצאת בתנאי פעולה רגילים או לא תקינה (כגון עומס יתר או קצר חשמלי של הפלט, כשל ברכיבים פנימיים או תקלות במעגלים וכו') מצב הפעילות לא אמור לפגוע באנשים ובבטיחות הענף. על מנת להשיג כוונה זו, דרישות האבטחה של מוצרי המטען (כגון הגנה מפני התחשמלות, תפקוד בידוד, טמפרטורה וכו') צריכות לעמוד בדרישות התקן החובה הלאומי GB4943-2001.