שיטת בדיקה של לוח מעגלים

Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SCitec) הוא מפעל היי-טק המתמחה בייצור ומכירות של אביזרי טלפון. המוצרים העיקריים שלנו כוללים מטענים לנסיעות, מטענים לרכב, כבלי USB, פאוור בנקים ומוצרים דיגיטליים אחרים. כל המוצרים בטוחים ואמינים, עם סגנונות ייחודיים. מוצרים עוברים תעודות כמו CE,FCC,ROHS,UL,PSE,C-Tick וכו' , אם אתה מעוניין, תוכל ליצור קשר ישירות עם ceo@schitec.com.

הישאר בטעינה בטוחה עם SCitec

שיטת בדיקה של לוח מעגלים

שיטת היישום של הבדיקה מושפעת מתקציב, תפוקה ותכנון UUT, וזהו הפריט האחרון שיש לו את ההשפעה הגדולה ביותר על מה שניתן למדוד, בעוד תקציב ותפוקה יגבילו את פרויקט הבדיקה. על מנת להגיע לכיסוי התקלות הגבוה ביותר, עלינו לשים לב לבחירת הרכיבים ולפריסת ה-PCB בשלב התכנון. למרבה הצער, זה לא תמיד המצב. להוט להיכנס לשוק ופיתוח אינטנסיבי לרוב ישבשו את משאלת הלב שלך.

לפניכם ניתוח ראשוני כיצד להתמודד עם מגבלות אלו. ויתורים מסוימים שיש לעשות לבדיקה (במיוחד בשלב מוקדם של התכנון) עשויים להשפיע על התכנון, אך להקל על הבדיקה ולשפר את כיסוי תקלות הבדיקה. שים לב שהבעיות וההצעות הבאות אינן מתמודדות או צריכות להיפתר על ידי כל מהנדס בדיקה. רבות מהבעיות הללו ישפיעו זו על זו, ולכן יש להעריך כל בעיה וליישם אותה בגמישות בעת הצורך.

מהן דרישות הבדיקה למוצר המיועד לבדיקה?

לפני שנדון בתכנון, מערכת הבדיקה, התוכנה ושיטת הבדיקה, עלינו להבין תחילה את ה"אובייקט" - המוצר שייבדק, לא מתייחס רק ל-PCB או להרכבה הסופית עצמה, אלא גם צריך להבין כמה מוצרים יהיו. מיוצר, תקלות צפויות וכו', לרבות: סוג המוצר

מבנה (PCB יחיד / PCB מוכן מראש / מוצר סופי)

מפרט בדיקה

תכנן נקודת בדיקה

ייצור צפוי (לקו / ליום / למשמרת וכו')

סוג תקלה צפוי

ברור שמתעלמים מה"תקציב" לעיל, אבל רק לאחר הבנת הסעיפים לעיל נוכל לקבוע כמה תעלה בדיקת מוצר, ואז נוכל להתחיל לדון בבעיית המימון לאחר שנוכל לברר מה דרוש לבדיקה מקיפה של UUT , ורק בשלב זה נוכל לדעת להתפשר כדי להשלים את העבודה. לאחר השלמת הדוח הראשוני, החברה עשויה לתת לך תקציב ולאחל לך "בהצלחה" - כדי להבין מה אתה יכול לעשות, אתה צריך "בהצלחה" בשלב זה, אבל יש דברים אחרים, חלקם הם המפורטים להלן.

בעיה בצפיפות גבוהה

על פני השטח, נראה כי צפיפות הרכיבים אינה מהווה בעיה עבור בדיקת פונקציות, אחרי הכל, השיקול העיקרי כאן הוא "לתת קלט ולקבל את הפלט הנכון". נכון שזה קצת פשטני, אבל זו המציאות. כאשר אות עירור נתון מופעל על כניסת ה-UUT, ה-UUT יוציא סדרה מסוימת של נתונים לאחר פרק זמן מסוים. חיבור עם מחבר הקלט/פלט אמור להיות בעיית הגישה היחידה.

אבל לצפיפות הרכיבים יש גם השפעה מסוימת. תסתכל על מדגם ה-PCB (או העיצוב שלך) באיור 1. תחילה עליך לענות על השאלות הבאות;

האם אתה צריך לחבר את מעגל הכיול?

האם חשוב לאבחן רכיבים ספציפיים של UUT או אזורים ספציפיים?

אם התשובה לשאלה לעיל חיובית, האם החקירה נעשית על ידי אדם או על ידי מנגנון אוטומטי כלשהו?

האם אתה רוצה להשתמש במכשיר בדיקה אוטומטי?

האם מחברי I/O קל לגשת או להתחבר? אם לא, האם המחבר הוא תושבת דרך חור שניתן לגשת אליו דרך מיטת מחט?

בואו נדון בבעיות אלה אחת לאחת.

מעגל כיול

בדיקות פונקציונליות משמשות לעתים קרובות לכיול או אימות של מעגלים אנלוגיים, כולל בדיקת פנים UUT (כגון חלק אם ממעגל RF) כדי לאמת את עבודתו, מה שעשוי לדרוש נקודות בדיקה או רפידות בדיקה. אחת הבעיות בתכנון בתדר גבוה היא שהעכבה היחסית של נקודת הבדיקה (אורך המסלול, גודל משטח הבדיקה וכו') בתוספת עכבת הבדיקה ישפיעו על ביצועי המעגל, אשר יש לזכור בעת ההגדרה אזור הבדיקה, בעוד שהאיתור המכאני האוטומטי ומתקן מיטת המחט (עליו נדון בהמשך מאמר זה) זקוקים רק לאזור בדיקה קטן, שיכול להקל על הסתירה הזו. הסיבה לכך היא בעיקר כי בהשוואה לפעולה הידנית, הזיהוי המכני האוטומטי ומתקן מיטת המחט זקוקים רק לשטח בדיקה קטן. הדיוק שלו יכול לגרום לבוחן לזהות שטח קטן יותר.

אבחון תקלות

אם אתה פשוט משתמש בבדיקות פונקציונליות כמסנני מעבר/כשל מבלי למדוד נקודות כיול, אתה יכול לדלג על סעיף זה מכיוון שאולי אין צורך בבדיקות עבור יישומים בשלב זה. ברוב המקרים בדיקות פונקציונליות עוברות / נכשלות מכיוון שבדיקות פונקציונליות איטיות מאוד באבחון תקלות, במיוחד במקרה של ריבוי תקלות. אבל בתעשיות מסוימות, בדיקות פונקציונליות נכנסות עמוק לתוך תהליכי ייצור, כמו ייצור טלפונים סלולריים. חלק מהיצרנים צריכים לבצע כמה מדידות מפתח ברמת ה-PCB, כלומר, במהלך תהליך ההרכבה לפני ההרכבה הסופית, אשר נקבע על פי אופי הטלפונים הניידים שקל לבטלם. במילים אחרות, טלפונים ניידים נועדו להיות מורכבים בעלות נמוכה יותר, והם אינם קלים לפירוק, כך שאימות הפונקציות לפני המבחן הסופי יכול לחסוך בעלויות עיבוד חוזר ולהפחית חומרי פסולת אפשריים (מכיוון שטלפונים ניידים ייפגעו כאשר הם מפורקים).

לכן, יש צורך בנקודות בדיקה מספיקות לחיפוש PCB. לדוגמה, לא נוח לבדוק את ה-J-lead של התקן מותקן על פני השטח עם מרווח של 20MIL, ו-BGA אפשרי אפילו פחות. לפי ההמלצות של SMTA, המרווח המינימלי בין נקודות הבדיקה הוא 0.040 אינץ', והמרווח בין הרפידות תלוי בגובה האלמנטים מסביב לאזור הבדיקה, גודל הבדיקות וכו', אך ה-0.200 מרווח אינץ' יהיה הדרישה המינימלית, במיוחד אזור החקר הידני. ברור שמתקן הבדיקה והבדיקה הרובוטית מדויקים יותר.